José María López sorprendió con sus
declaración en Campeones. El cordobés anunció que no continuará
en el equipo DS Virgin de Fórmula E, a pesar de tener dos años más
de contrato. “No me trataron bien”, dijo el piloto de Rio
Tercero. ¿Con quién es el problema? Con Alex Tai, el director de la
escuadra. Los problemas del tricampeón de WTCC con el pope no son
nuevos y a nadie del entorno sorprendió la decisión de López de no
continuar.
Ahora bien. Tai llegó a la vida de
López desde Virgin. Vale recordar que la escuadra se formó por la
fusión entre DS (marca que pertence a PSA) y Virgin (del excéntrico
inglés Richard Branson, dueño de la ex escuadra de F-1). Según
pudo averiguar VyA Libre en Santa Fe con gente de Citroën Argentina,
la decisión de López no sorpendió, si bien no hay nada oficial.
“Ayer (por el jueves) ya sabíamos de la situación”, le contaron
a este sitio. Ahora el tema pasa por saber cuál es el futuro de
Pechito.
El contrato principal del cordobés es
con Toyota, marca que representa en el Mundial de Endurance. Pero la
continuidad del gigante japonés quedó en duda después de que
Porsche anunciara su salida al cierre del ejercicio 2017 (la compañía
alemana se sumará justamente a la Fórmula E). Entonces, el problema
pasa por saber si Toyota tendrá intenciones de seguir participando
de un campeonato en el que no tendrá rivales. Pero entonces, si
Pechito tampoco sigue en Fórmula E, ¿qué hará?
DS tampoco está conforme, ni mucho
menos, con Virgin. De hecho, ya está confirmado que la terminal
francesa no continuará su sociedad con la marca inglesa después de
cerrar el Mundial eléctrico 2017-2018. DS cerró filas, a partir de
la temporada 2018-2019 con el team Techeetah. Entonces, al ser el
último ciclo de la dos compañías, Virgin será la que elegirá a
los corredores (Alex Lynn sería uno). López no tendrá lugar y
buscará otra alternativa, pero el mismo piloto reconoció que es
difícil encontrar otro lugar en una categoría que está de moda.
“Acá ya le dijimos que lo queremos. Lo amamos a Pechito y tiene un
lugar en el equipo Citroën de Súper TC 2000. El tema es que él no
quiere volver ya. Sí tenía pensado volver a correr a la Argentina
en algún momento, pero no ahora. Así son las vueltas de la vida.
Tenía todo ordenado para seguir en Europa y ahora le pasa esto. Lo
único que te puedo decir es que PSA quiere seguir unido a Pechito, el tema es que él no corre rally y es la única puerta que tiene PSA ahora. Porque para DS hay que esperar una temporada más”,
le confesó a VyA Libre una persona influyente de Citroën Argentina.
Sin Fórmula E y con Toyota en un mar
de dudas en el WEC, el futuro de Pechito es un misterio. Habrá que
esperar.
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