Werner avisó y cumplió

Faltaban poco más de diez minutos para que se largaran los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires y Marino Werner charlaba animadamente con un grupo de persona a un puñado de metros de su Ford, que estaba en el cajón 41° de largada. El entrerriano aún sigue cumpliendo la pena por la sanción que se le aplicó por su pésima maniobra del cierre del torneo 2016 en La Plata en perjuicio de Matías Rossi y que le costó el título. Claro que el piloto de Paraná debía largar desde el fondo las cuatro primeras series que corriera tras estar seis citas parado. Entonces, ¿por qué largó en el fondo en el Gálvez si no hubo baterías previas y la grilla de armó por el ranking 2016-2017? Werner debería haber largado mucho más adelante, sin embargo la CAF los mandó al fondo por haber llegado a los tres apercibimientos y la pena es picar atrás a la fecha siguiente. Lo extraño es que la tercera "amarilla" la recibió en La Plata, justamente como castigo (pequeño por cierto) de los comisarios deportivos por el choque al Misil. Entonces, si la regla marca que es a la carrera siguiente que disputa, debería haber pagado en Paraná y no en Buenos Aires. Pero... Lo cierto es que el ex campeón de Fórmula Renault también se irá para el fondo en la carrera por sorteo de Termas de Río Hondo, la próxima competencia anotada para el 27/8.

En plena grilla y un rato antes de sonar el himno, el entrerriano charló con VyA Libre. "Estoy largando desde la General Paz, ja. Pero no importa, en la vuelta 60 voy a estar adelante y cortado". E, increíblemente, Werner cumplió. Es más, llegó a la cima en el giro 55 y comandó la carrera por un buen tiempo. Y no se quería bajar del auto. Lo hizo porque por reglamento debía entregarle su auto a los invitados, Marcos Muchiut y Juan Ronconi. El entrerriano superó a 40 autos en 55 vueltas para liderar y manejó 106 vueltas. Al final, sus chances de vencer (lo que hubiera sido una gran revancha) se esfumaron cuando su Ford tuvo problemas de diferencial y Ronconi debió parar. Pero, con un carrerón, Werner cumplió: en la vuelta 60 era líder.

FOTOS: Colorín Colorado